Din vremurile cand ajungeam la liceu intr-un autobuz darapanat, cu podele fisurate, ale carui usi daca se inchideau etans omorau calatorii prin gazare, pana la Mercedesurile actuale, RATB a parcurs un drum lung. Si calatorul roman a parcurs un drum lung: doua statii!
Printre imaginile care m-au bantuit azi s-au numarat si cateva instantanee surprinse verile trecute in mijloacele de transport in comun bucurestene - de al caror spectacol sunt sigur ca voi avea ocazia sa ma bucur si la vara. Daca la Viena sunt inca in folosinta trasurile acelea venite din timpuri vechi, care amintesc de eleganta unor vremuri in care domnii galanti sprijineau bratul tinerelor nobile pentru a le ajuta sa urce, in cazul modernului transport in comun bucurestean singurul lucru care aminteste de vremurile de demult sunt calatorii. Nu vreau sa vorbesc despre problema cojilor de seminte, a mirosurilor grele si a vorbitului la telefon ca printr-o portavoce, pentru ca despre aceste lucruri se poate citi si chiar am citit in nenumarate articole atat din presa scrisa cat si publicate pe bloguri. Reluandu-le, m-as simti ca si cum as fredona mecanic un refren.
Bucuresteanul este in a treia iarna in care calatoria cu autobuzul se face intr-un mod civilizat, fara ca el sa tremure de frig din toate incheieturile - asa cum a facut in toti anii premergatori schimbarii. Noile autobuze RATB sunt niste vehicule moderne marca Mercedes, dotate cu sisteme de aer conditionat pe care soferii lor chiar le pornesc! Si vehiculele din generatiile trecute ale RATB erau prevazute cu sisteme de incalzire pe timp de iarna, insa nimeni nu le folosea. Sau poate ca nimeni nu le repara?... Insa marea noutate adusa de autobuzele Mercedes este sistemul de racire pe timp de vara. Daca in trecut frigul iernii putea fi imblanzit cu ajutorul unei haine groase, calatoria cu autobuzul pe timp de vara era un supliciu inevitabil.
Ei bine, minunatia aceasta de vehicul marca Mercedes, produsul uneia dintre cele mai civilizate societati ale lumii, nu a fost proiectat pentru clientii RATB - niste calatori certati atat cu bunul simt cat si cu logica. Si vreau sa accentuez cel de al doilea aspect, deoarece m-am saturat sa tot vad idioti care in mijlocul verii tin neaparat sa depresurizeze autobuzul in canicula de afara! Pentru mine, imaginea unui astfel de calator care se apuca sa deschida geamuri pentru a se putea simti ca in caruta lui decapotata de la tara, este similara cu aceea a unui avion aflat in zbor in fuselajul caruia apare o gaura. Ca sa nu mai zic ca si pe timp de iarna se gasesc deschise geamuri atat in autobuze, cat si in trolee si tramvaie. Iar daca taranii (la figurat) care le deschid pot fi scuzati (tot la figurat), nu sunt de inteles totusi ceilalti calatori, carora nu le da prin cap sa inchida aceste geamuri, dar care zambesc multumitor acelora care o fac.
Cu siguranta ca producatorul german nu a prevazut pe mana cui va incapea produsul sau, asa ca sefii RATB ar face bine sa ceara adaptarea urmatoarelor vehicule achizitionate la nivelul de civilizatie mai limitat neuronic al romanului. In acest sens, o idee buna ar fi ca geamurile autobuzelor sa fie prevazute cu un mic motor, iar manerele lor cu un led incorporat. Ele vor putea ca, atunci cand sistemul de aer conditionat este pornit, sa inchida orice geam pe care un calator s-ar putea gasi sa il deschida, si sa-i semnaleze luminos acestuia necesitatea ca el sa ramana inchis! Pentru ca oricine poate composta un bilet, insa se pare ca nu oricine poate citi atentionarile de pe abtipildele amplasate in autobuze; inca exista o multime de analfabeti.
nu mi'a luat citatul pentru ca era pus intre <>... deci citatul venea din partea soferului RATB: "Inchideti geamu' ala din spate, va rog, c'avem aer conditionat, nu de alta".
... si nici soferii acestor autobuze nu sunt prea inzestrati din punctul de vedere neuronal. pai de ce? pai pentru ca autobuzele astea noi sunt inzestrate si cu camere de filmat si cu microfoane (ca unele nu au decat microfoane, nu si camere de filmat). dar cele cu aer conditionat au si microfoane! deci, sa zicem ca pentru... "nestiutorii alfabetului" se poate aplica metoda microfonului: <>
Omul este cea mai spurcata specie din Univers. Nu exagerez. N'o spun pentru a starni curiozitati, ci pentru ca este purul adevar. Veti avea chiar voi opinii mai dure (...)
"Proprietarii acestei tari nu vor cetateni bine informati si bine educati capabili sa gandeasca critic. Nu vor oameni care sa fie destul de destepti pentru a sta la masa in bucatarie si a-si da seama cat de rau sunt calcati in pi- cioare de un sistem care i-a inselat in urma cu 20 de ani."
Ultima moda printre romanticii incurabili din Romania este situl CumparaoStea.ro unde -- ati ghicit! -- se vand stele verzi. Aici, pentru numai 250 de lei, vesnicii (...)
Cazul bucuresteanului de 29 de ani care a fost salvat saptamana trecuta dupa ce s-a ratacit in Muntii Bucegi mi-a adus aminte ca si eu am trecut candva printr-o (...)
"Mentalitatea japonezilor este prima piedica in calea raspandirii crestinismului in Japonia." Cam asa se pune problema intr-o revista de opinie crestina. Ma revolta (...)
Daca te tenteaza sa intrii in reteaua Status Pimp pentru a obtine un venit suplimentar depunand un efort minim, trebuie sa stii ca minime sunt si (...)
